Фронтальный погрузчик Амкодор 333В (ТО-18Б3)
Фронтальный погрузчик Амкодор 333В(ТО 18 Б3) белорусского производства применяется для механизированной погрузки и разгрузки сыпучих и мелкокусковых материалов, а также для монтажных, строительно-дорожных, такелажных и землеройно-транспортных работ. Что касается используемых рабочих органов, то одноковшовый погрузчик ТО 18 Б3 оснащен ковшом (базовое исполнение) объемом 1,5 м³, дополнительно могут применяться сменные рабочие органы, которые без проблем крепятся к универсальному оборудованию.
При этом объемная масса перемещаемых погрузчиком Амкодор 333В материалов не должна превышать 1,8 т/м³, в противном случае последует превышение допустимой массы в ковше, и как следствие, потеря устойчивости машины. Именно поэтому фронтальный погрузчик Амкодор 333В модификации 01 не применяется для рытья котлованов и ям.
Особенно стоит отметить эргономичность и качество внутренней отделки кабины, при производстве которой применяются современные материалы, обеспечен низкий уровень шума и комфорт водителя в диапазоне рабочих температур -20-+40°С.
Благодаря своей универсальности и широкому функционалу погрузчик Амкодор 333В (ТО 18 Б3) широко используется в коммунальном хозяйстве, промышленности, сельскохозяйственной, строительной отрасли, а также в горнодобывающей промышленности в песчаных и песчано-гравийных карьерах.
Технические характеристики
| Грузоподъемность, кг | 3400 |
| Вместимость основного ковша, м3 | 1,9 |
| Ширина основного ковша, мм | 2500 |
| Ширина по колесам, мм | 2470 |
| Высота разгрузки, мм | 2800 |
| Вылет кромки ковша, мм | 900 |
| Радиус поворота, мм | 5600 |
| Вырывное усилие, кг | 10500 |
| в прямом положении | 8000 |
| в сложенном (±40°) | 6800 |
| Масса эксплуатационная, кг | 10400 |
| Масса на передний мост, кг | 4400 |
| Масса на задний мост, кг | 6000 |
| Дизель | Д-260.2 |
| Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.) | 90,4 (123) при 2100 об/мин |
| 1-я | 6,6 / 6,7 |
| 2-я | 11,9 / 22,7 |
| 3-я | 22,1 / − |
| 4-я | 38,0 / − |
| Угол качания заднего моста, град | ±12 |
| Дифференциал | повышенного трения |
| Рабочая тормозная система | барабанные тормозные механизмы в ступицах колес, с раздельным пневматическим приводом по мостам |
| Стояночная и аварийная тормозные системы | тормозные механизмы переднего моста и пружинные энергоаккумуляторы, с пневматическим растормаживанием |
| Рулевое управление | шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес |
| основные | 21.3/24 (нс12) |
| дополнительные | 21.3/24 (нс16) |
| Тип гидросистемы | двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления |
| Тип гидрораспределителя | 2-х секционный с прямым гидравлическим управлением |
| подъем | 6,1 |
| разгрузка | 1,3 |
| опускание | 4,7 |
| топливный бак | 215 |
| гидробак | 110 |